【記者梁金源／臺中報導】
副市長黃國榮(中)台中高鐵門戶第一站，為串聯水岸廊道空缺段並完善行人及自行車動線，水利局投入3,000萬辦理「筏子溪門戶迎賓水岸廊道下游串連工程」，工程已於今年9月完工啟用典禮。(記者梁金源攝)
筏子溪作為台中高鐵門戶第一站，為串聯水岸廊道空缺段並完善行人及自行車動線，水利局投入3,000萬辦理「筏子溪門戶迎賓水岸廊道下游串連工程」，工程已於今年9月完工，(6)日舉辦啟用典禮。副市長黃國榮代表市長盧秀燕出席，強調串聯工程縫合上游魚市場延伸至下游烏日近4公里的藍帶空間，提升當地觀光休憩品質。
黃副市長表示，筏子溪為中央轄管河川，其水岸休憩動線建置亦日趨完善，但南屯至烏日間局部動線前因腹地受限與跨橋段高差等因素未能串聯銜接，既有廊道也因寬度不足未能供行人及自行車共用，因此由市府著手改善，去年10月開工，今年9月完工。感謝水利局與承包商團隊相當用心，以最小開發、減量設計、保留生態與石虎棲地，打造舒適安全的水岸廊道，並連接南屯區筏子溪兩岸及大烏日地區，完成串聯迎賓廊道至建國路橋既有人行道，同時新建自行車通行空間，也感謝市議員大力支持。
水利局長范世億表示，筏子溪工程串連後，南北旅客可由高鐵站直達筏子溪文字地標及水文化環境教育館，提供民眾良好的休憩場所，堤岸步道連結烏日三鐵共構的轉運中心，可擴大鐵路一日生活圈效益，同時帶動烏日舊市區觀光及地方產業發展，充分結合此區水文環繞的都市空間特色，藉此連接筏子溪兩岸及大烏日，打造共同河岸生活圈。
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