【記者梁金源／臺中報導】

　▲ 台中鐵路高架化打造217公里綠空廊道-盧市長(中)肯定為台中增加一條綠帶。(記者梁金源攝)

　台中鐵路高架化後，市府建設局規劃「綠空廊道軸線計畫」，在原有鐵道空間進行綠美化、打造自行車綠廊及人行步道，北起豐原車站、南至大慶車站，整體路線長達21.7公里，串聯旱溪、潭雅神綠園道、后豐鐵馬道、東豐自行車道等多個自行車道及旅遊景點，兼具通勤與運動休憩功能。市長盧秀燕(10)日主持市政會議表示，綠空廊道建構便捷完善的綠色運具交通系統，也為城市增加一條新綠帶。
  盧市長表示，過去百年來，住在鐵道旁的居民苦不堪言，除了鐵道造成交通阻礙，進出皆須繞道而行，火車呼嘯而過也吵雜不堪，生活環境糟糕。隨著台中鐵路高架化，原有鐵道空間騰空衍生出新生地，市府規劃綠空廊道，加強建設自行車道及漂亮花園，成為市民休閒散步好所在，搭配台灣鐵路管理局於高架鐵路下層布建停車場及商場開發等，現在住在綠空廊道兩旁的居民，百年以來的辛苦終於換來更棒的生活空間，苦盡甘來，未來市府將更加強廊道綠化，讓鐵路兩側成為最幸福的居住場域。
  新建工程處長陳聰仁今日以「相揪作夥騎鐵馬，綠空悠活無阻礙」為題進行專案報告指出，配合台灣鐵路管理局「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」，由大慶車站至豐原車站，全長21.7公里，原有鐵軌空間成為一連續帶狀開放騰空廊帶，市府運用該空間，創造帶狀無障礙的自行車道及人行步道，與17.2公里台中之心環狀人行自行車道結合，為台中市編織更完整的綠色路網。