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記者 097202
發佈於:2022-9-14 19:29:33

    
  【記者梁金源/臺中報導】

市議員李榮鴻關心中央卡台中捷運藍線議題,市長盧秀燕(中)語重心長向中央喊話,她本來不相信中央某單位會卡台中,期待是公平、公開的審查,然此案送至中央18個月。(記者梁金源攝)


市議員李榮鴻關心中央卡台中捷運藍線議題,市長盧秀燕(中)語重心長向中央喊話,她本來不相信中央某單位會卡台中,期待是公平、公開的審查,然此案送至中央18個月。(記者梁金源攝)-正聲新聞

 台中市議會(14)日進行第3屆第8次定期會市政總質詢,市議員李榮鴻關心中央卡台中捷運藍線議題,市長盧秀燕語重心長向中央喊話,她本來不相信中央某單位會卡台中,期待是公平、公開的審查,然此案送至中央18個月,交通部未召開過任何一次公開且有外部機制的委員會,中央機關黑箱作業到這種地步,實在太對不起繳稅給中央的台中市民,「我們一年繳1700億元!」
  盧市長強調,政府有機制,各種案件會送到公平、公開的平台審查,不讓政府單方面把持,通常審查委員會一定會有外部委員,如同送建照審照一定會有公開公平外部機制的委員。台中捷運藍線案送至中央已過去18個月,中央交通部未召開過公開且有外部機制的委員會,內部機關幕僚單位有意見,把台中的案子修來修去一直打回,甚至有部分議員未替台中發聲,還幫中央卡台中。
「捷運藍線是相當重要的捷運生命線!」盧市長指出,她以前擔任立委時,跟立委楊瓊瓔、江啟臣共同爭取台中鐵路豐原到大慶全線高架,協助台中市政府儘速爭取中央核定,但現在中央內部機關、幕僚單位一直打回票,捷運藍線歷經18個月未排上審查議程,顯不合理。
  交通局長葉昭甫表示,台中捷運綠線已順利通車,但延伸到海線的捷運藍線,拖18個月案子還躺在中央,軌道建設權限在中央,籲請交通部儘速召開審查會議,中央部會趕快達到共識,才是上上策。


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